|
【整車技術(shù)參數(shù)】 |
|||||
|
產(chǎn)品商標(biāo) |
帝王環(huán)衛(wèi)牌 |
公告批次 |
341 |
||
|
產(chǎn)品名稱 |
帝王環(huán)衛(wèi)牌HDW5090ZYSK6型壓縮式垃圾車 |
||||
|
總質(zhì)量(kg) |
9100 |
罐體容積(m3) |
|
||
|
額定質(zhì)量(kg) |
3280,3215,3000,2935 |
外形尺寸(mm) |
6535, 6765, 6875X2100,2200x2430,2530 |
||
|
整備質(zhì)量(kg) |
5690,5970 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
||
|
額定載客(人) |
|
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) |
|
||
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3,2 |
鞍座最大載質(zhì)量(kg) |
|
||
|
接近角/離去角(°) |
19/16 |
前懸/后懸(mm) |
1125/2060,1125/2110 |
||
|
軸荷(kg) |
3300/5800 |
最高車速(km/h) |
90 |
||
|
備注: |
備注:1.該車主要專用裝置由箱體,壓縮系統(tǒng)組成,用于垃圾的收集與清運;2.隨底盤選裝駕駛室;選裝 無密封蓋,選裝控制盒,選裝后部工作裝置外形長/后懸/后伸對應(yīng)關(guān)系為(mm):①翻桶裝置:687 5/2060/390;②半密封斗裝置:6765/2060/280;③全密封斗裝置,無上料裝置, 擺臂裝置:6535/2110/0;3.側(cè)防護材料/Q235,焊接加螺栓連接;后防護由專用裝置替 代,下邊緣離地高390mm;4.發(fā)動機/油耗(L/100km)對應(yīng)關(guān)系:WP2.3NQ130E 61/18.2;5.ABS型號:CM4XL-4S/4M,ABS生產(chǎn)廠:廣州瑞立科密汽車電子股份 有限公司.該車型可選裝ETC車載裝置. |
||||
|
【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
|||||
|
底盤型號 |
KMC1092A330DP6 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
||
|
商標(biāo)名稱 |
凱馬牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
山東凱馬汽車制造有限公司 |
||
|
軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
||
|
軸距(mm) |
3300,3360 |
||||
|
輪胎規(guī)格 |
7.50R16LT,7.50R16LT 16PR |
||||
|
鋼板彈簧片數(shù) |
7/9+5,3/6+5,3/5+3,4/5+3,9/11+8 |
前輪距(mm) |
1610,1560 |
||
|
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1610,1590,1655 |
||
|
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2018國Ⅵ |
||||
|
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
||
|
WP2.3NQ130E61 Q28-130E60 CA4DB1-13E6 |
濰柴動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 中國第一汽車集團有限公司 |
2289 2800 2207 |
96 96 95 |
||
|
產(chǎn)品報價 |
|
||||
|
聯(lián)系人 |
熊經(jīng)理 |
郵箱 |
1174438910@qq.com |
||
|
聯(lián)系電話 |
15071653296 |
傳真 |
|
||
|
企業(yè)名稱 |
湖北加貝汽車銷售服務(wù)有限公司 |
企業(yè)網(wǎng)址 |
m.ruizhixing.cn |
||
1.產(chǎn)品簡述
壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關(guān)鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。壓縮式垃圾車構(gòu)成密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)優(yōu)點壓力大、密封性好、操作方便。
2.產(chǎn)品性能及特點
(1)收集方式簡便:一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
(2)壓縮比高、裝載量大:最大破碎壓力達5噸,裝載量相當(dāng)于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
(3)作業(yè)自動化:采用電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中只需司機一人操作,可設(shè)定全自動和半自動2種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度,而且大大改善了工作環(huán)境。
(4)經(jīng)濟性好:專用設(shè)備工作時,電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
(5)雙保險系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。
(6)翻轉(zhuǎn)機構(gòu):可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
(7)國內(nèi)壓縮式垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大及擾民等問題。在設(shè)計、制造垃圾車時,應(yīng)慎重選擇車輛底盤、發(fā)動機和取力器,采取措施增強系統(tǒng)運動的平穩(wěn)性,減少噪聲,采用能吸納噪聲的材料,結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)能降低振動:通過液壓系統(tǒng)和裝載機構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計,提高加工精度和裝配質(zhì)量,以達到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。
3.多功能翻桶進料機構(gòu) 進料快捷穩(wěn)定
由于國內(nèi)生活垃圾具有固液混合體的特性,為了實現(xiàn)收、運過程中無垃圾滲濾渡的滴漏,可通過以下方法解決。
(1)在填塞器翻轉(zhuǎn)填料斗和裝填器間加裝一個邊緣擋板以防止垃圾外泄,
(2)車廂底板應(yīng)具有一定坡度,以防止垃圾滲濾液外泄。
(3)在填塞器下部安裝積污水槽,用于儲存車廂與填塞器之間滴漏的污水。
(4)加強裝填器與車廂連接處的密封,以防止壓縮過程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。
(5)后裝進桶機構(gòu),可與120L/240L/660L標(biāo)準(zhǔn)塑料桶對接作業(yè),翻桶機構(gòu)采用輕量化設(shè)計,舉升進料動力強勁,設(shè)置了手動、自動兩種作業(yè)模式,可實現(xiàn)一鍵進料過程。