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危化品運輸車，如何做到不“危化”？
危化品運輸車，其全稱應該是危險化學品廂式運輸車。
危化品廂式運輸車構成：整車=危險品車專業底盤+廂體。
危險品運輸車種類有很多，因為屬于特種運輸，國家相關部門對它上路運輸都審核的相當嚴格，為了保證安全性，還對所運輸介質種類進行了分類，目前合法運輸的大致可以分為9類危化品，標識如下：
危化車有什么特別之處?怎樣才能做到不“危化”呢?
1.駕駛室高頂雙臥，安全系數高
柳汽乘龍H5系列，駕駛室采用高頂雙臥，室內空間大，整體采用龍骨架構，提升被動安全性，是司機的守護神，更對公共安全負責!
2.前橋一定是盤剎和全車裝有ABS
安全性方面，前橋裝載盤式制動能夠保證制動能力，相比于鼓式制動要更靈敏，結合ABS的使用，車輛制動時可達到防抱死狀態，提高安全性。
3.排氣管采用前置形式
大家都知道發動機的工作是需要進氣、壓縮、做功、排氣這四個過程，發動機在做功燃燒的時候有時候會因為沒有燃燒充分，多余的燃料會跟著排氣出來到排氣管。
在改裝車或者超跑上經常會看到排氣管噴火的情況，排氣管噴火一個就是因為燃燒不充分，另一個就與技術領域有關系了，叫做偏時點火。
因為危化車所裝載的貨物多多少少都是危險性高于普通貨物的，不可輕易出現火苗，所以這是前置排氣管的一大原因。另一方面就是為了符合國家標準，即危險品車輛排氣的要求(GB18565)。
4.車輛速度限制
行車速度不得超過79 km每小時，危化品車輛一旦快速奔馳，隱患很大。對此規定，道路危險貨物運輸車輛行駛速度應控制在80公里/小時以內。
5.車輛必須配備醒目的標識
駕駛室車頂配有醒目的危險標識，貨箱外涂裝安全告示、危險品菱形標示、危險指示燈、橙色爆字等，方便其他人員識別發現。
6.導靜電橡膠拖地帶
無處不在的靜電不容小視，若不注意造成的后果將是無法考量的。在危化車的尾部經常都會看見一根或者兩根拖著地走的橡膠帶，這條帶就是導靜電拖地帶。
導靜電橡膠拖地帶是安裝在車輛底架上的，能將靜電導入大地，使箱體始終處于零點位，防止靜電火花的產生，避免與外界物質發生跳火
在平時使用過程中要注意靜電帶與地面的接觸距離，適當調整，確保導靜電帶能起到該發揮的作用。
7.報警器
感煙報警器：是感測車廂內火情的專用裝置，安裝在車廂內頂部，并與駕駛室內報警裝置連接，當有火情煙霧出現，在駕駛室進行蜂鳴報警通知駕駛員，保證及時消除險情。
防盜報警器：為了保證安全，在車廂后方和側面開設有門，在各門器框上方安裝有門磁開關報警器(根據用戶要求選裝防盜監視器。行車記錄儀等)當廂門被打開時，駕駛室內的蜂鳴器發出報警聲音，不使用時可將駕駛室內的控制開關關閉。可保證在行駛過程中，整車始終處于受控狀態。
8.危險品專用上裝
廂體為雙層金屬骨架結構，采用的材料是冷軋鋼板，中間夾層采用隔熱阻燃材料作為填充，內封板則是鋁板與防靜電膠板。其作用能起到防塵、防雨、防盜、防靜電和防雷等。
車廂設置對開門，如需安裝抗暴容器則增開側門，側壁設有防雨功能自然通風窗口，以使廂內外空氣流動，廂體內部做防靜電處理，廂體底部與廂內前部鋪有阻燃導靜電膠板，并與底盤等電位連接，通過車輛后端的導靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產生和車輛靜電及時釋放，提高爆破器材運輸車的安全性。
而且危險品上裝不是普通的車廂廠都有資質可以制造的，在車廂尾門還會有一個施救方法的安全告示。
相比起罐式的危化車，廂式危化車一般運輸雷管、工業炸藥、煤氣罐、煙花爆竹等固體類的危險品。
所以，國家對于這類車輛的品質要求，會更為嚴格，而我們司機朋友們，在購買危化車時也要慎重選擇，千萬不要拿自己和他人的生命開玩笑。
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